Le gouvernement français a relancé ces dernières années, notamment sous la houlette de Gilles de Robien alors ministre des Transports et ancien maire d’Amiens, le projet d’autoroute A24 reliant...Amiens à la Belgique. Les Verts s’opposent résolument à ce projet et propose comme solution pour désengorger l’autoroute A1 de développer le transport fluvial par la réalisation du projet, soutenu par l’Union européenne, du canal Seine-Nord.

La part du transport routier dans la pollution atmosphérique et la production de gaz à effet de serre est en effet telle qu’il est absolument indispensable de diminuer la part du routier dans le transport de fret. C’est d’ailleurs l’objet de la politique européenne des transports définie dans le Libre Blanc de 2001 que de rééquilibrer les parts des différents secteurs de transport, en favorisant le transport ferroviaire, maritime et fluvial et en limitant l’augmentation de la part du routier.

La seule solution soutenable et durable au problème de l’engorgement de l’autoroute A1 est donc de s’engager résolument dans ce projet de développement du transport fluvial qu’est le canal Seine-Nord.

Toutefois, ce projet de grande envergure prévoit des travaux très lourds qui inquiètent à juste titre les populations des régions concernées et il convient donc de travailler en concertation avec eux pour mener à bien ce projet.

Lire l’argumentaire des Verts contre l’A24

N.B : Canal Seine-Escaut est la dénomination européenne du projet tandis que l’appellation "Seine-Nord" ne concerne que sa partie française